Китайская LINGLONG разработала технологию 3D-ПЕЧАТИ ПУ-ШИН
Компания Shandong Linglong Tire Co. Ltd. (Китай) при поддержке Пекинского химико-технологического университета первой среди китайских производителей разработала технологию трёхмерной печати полиуретановых шин. Теперь 3D-печать шин доступна не только компании Michelin, информирует сайт shina.guide.
В заявлении Linglong от 12 июля говорится, что разработчикам компании удалось добиться «удовлетворительных результатов тестирования» напечатанных на принтере полиуретановых шин, отмечает технический специалист Shina.Guide. В процессе их создания используются термопластичные полиуретановые материалы, которые в сравнении с традиционными резиновыми смесями способствуют большему снижению сопротивления качению и выделения тепла. Материалы просты и безопасны в использовании, а отработанные шины могут быть легко переработаны.
Также китайские разработчики утверждают, что шины, изготовленные из полиуретановых материалов, обеспечивают высокие стандарты в вопросах безопасности, износостойкости, защиты окружающей среды и ресурса эксплуатации.
Кроме того, производитель говорит заявляет о гораздо меньших затратах на выпуск таких шин (процесс 3D-печати устраняет необходимость в шинной пресс-форме, что делает процесс производства более быстрым и эффективным) и поэтому вполне обоснованно полагает, что PU-резина станет «основным материалом для зеленых покрышек следующего поколения».
Печатная термополиуретановая продукция является частью программы китайской шинной компании по разработке экологически чистых продуктов с использованием энергосберегающих низкоуглеродистых материалов. Linglong также вкладывается в другие исследовательские проекты и разработки, в частности в шины из графена и одуванчиков.
Другие новости
Метеорологи пересмотрят температурные нормы на планете
Температурные нормы, характерные для разных регионов планеты, будут пересмотрены. Об этом рассказал научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.
Новый прорыв «Ф-1»: теперь часть болида произведут изо льна. Оказывается, он крепче, дешевле и легче углепластика
С момента дебюта «Макларена» MP4/1 с полностью карбоновым монококом в 1981-м углепластик постепенно завоевал «Формулу-1» с головы до ног. Сейчас композитные материалы на основне карбонового волокна – все еще основной материал для подавляющего большинства деталей, узлов и комплектующих болидов: более 70 процентов гоночной машины состоит именно из углепластиков.
НПП «ПОЛИПЛАСТИК» выпустил марку полимера с графеновыми нанотрубками OCSiAl
Научно-производственное предприятие «ПОЛИПЛАСТИК» , ведущий российский производитель композитных материалов, разрабатывает и внедряет нанокомпозитные полимерные материалы с использованием графеновых нанотрубок TUBALL™, синтезируемых компанией OCSiAl.
Новое необычное применение пены Thermaflex: помогает защитить от коронавируса в козырьках Spatkap
Не только отличный изоляционный материал в системах отопления, охлаждения или водопровода, но и ценная часть защитных экранов от инфекции COVID-19. Для высококачественной полиолефиновой пены Thermaflex нашел дополнительное применение в качестве элемента современных защитных козырьков Spatkap.
COVID-19 НАНОСИТ ТЯЖЕЛЫЙ УДАР МАЛЫМ И СРЕДНИМ ФИРМАМ ИНДУСТРИИ ПЛАСТМАСС
По данным исследования, проведенного Harbor Results Inc., почти две трети малых и средних предприятий, как переработчиков, так и производителей оснастки, уменьшили выработку, либо полностью остановлены из-за пандемии COVID-19.
г. Москва, Сиреневый бульвар, д. 62, корп. 1
